Nezvyčajný pohľad na historickú časť Bratislavy a  rozvodnenú rieku Dunaj z historického bratislavského Starého mosta, patriaci zrejme k najstaršej technickej pamiatke v Bratislave, ktorého piliere statočne slúžia a dobre si pamätajú osobnosť, ktorá tento prvý pevný most dala vybudovať - Cisára Františka Jozefa I..

Cisár ho v roku 1891 aj osobne otvoril, keď pôvodnému Starému mostu s "milostivým Cisárskym súhlasom" dali jeho meno...

 
...tento Starý bratislavský  most, ako vidieť z fotografie i teraz statočne a   spoľahlivo odoláva povodňovej storočnej veľkej vode a za svojho 122 ročného života, tých povodní zažil určite neúrekom. Most v pôvodnej staršej bývalej svojej kráse v dĺžke 420 metrov slúžil ako jediný prvý kamenný - železný, do 2. apríla roku 1945, keď jeho strednú časť  v dĺžke 320 metrov ustupujúce nemecké vojská vyhodili do povetria. Začiatok i koniec mosta z bratislavskej i petržalskej strany zostali našťastie spolu s historickými strážnymi a colnými domčekmi neporušené a tak ich tam nájdete i v dnešných časoch...

 
...stred mosta bol čoskoro v tých vlastne už povojnových rokoch obnovený na pôvodných mostných pilieroch, víťaznou Sovietskou armádou a vojnovými zajatcami, do pôvodného stavu  /okrem strednej oblúkovej časti, kde vzhľad bol prispôsobený ostatným mostovým poliam/. Bolo to vraj z ešte použiteľných pôvodných dielov a  koristi, údajne pochádzajúcej z nemeckého územia. Most sa skoro vôbec /okrem strednej časti/ od toho pôvodného Cisárskeho zničeného mostu nelíši. Na našej fotografii za /pod/ mostom kotví veľká výletná loď s názvom "UKRAIHA", ktorá sa už do hlavného osobného prístaviska pri povodni pre vysoký stav vody a zastavenú lodnú dopravu do bratislavského prístavu nedostala...

 
...pohľad zo Starého mosta na zatopené bratislavské osobné prístavisko lodí. Chodník a prístupová cesta k prístavným pontónom a lodiam je zaliata vodou...

 
...ďalšie turistické lode, s menom RUSE BG a AURELIA BASEL, ktoré zrejme nadlho počas povodne uviazli tu v bratislavskom prístavisku a ich pasažieri - výletníci museli byť dopravený železnicou do svojich vzdialených domovov...

 
...aj osobný prístav z protiľahlej petržalskej strany Dunaja je nefunkčný a len veľmi ťažko odoláva povodňovým prívalom vody...

 
...v týchto miestach šírka povodňovej rieky je 450 metrov a hydrometeorologická predpoveď nasvedčuje tomu, že Dunaj tu pri tejto povodni dosiahne určite  šírku až 500 metrov...

 
...zaplavené sú i všetky príjazdové cesty k osobným prístavom a lodným reštauráciám...

 
...a aj park pri Dunaji z petržalskej strany sa zmenil na súvislú riečnu plochu Dunaja...

 
...i napriek rýchlemu prúdeniu hlavného toku, vôbec neni počuť očakávaný hlasitý  hukot,  a povodňová voda, akoby čím skôr a potichučky chcela byť čo najskôr niekde v mori...

 
...no pri tomto stolíku a na tejto lavičke v Petržalskom parčíku si nateraz určite neoddýchneme a ako sa zdá, tak dlho tečúcej vode už ani neodolá. Zrejme sa pustí na putovanie riekou, tak ako to spravili ostatné lavičky a stoly, ktoré tu stáli ešte pred  chvíľou vôkol....

 
...ale cesty a chodníky k hlavnému toku Dunaja v najviac ohrozených častiach záplavami sú už postupne uzatvárané protipovodňovými hliníkovými zábranami  a ich prekročenie nedisciplinovanými zvedavcami, najmä zvedavými deťmi bez dozoru, ohrozujúcimi si svoj vlastný život je strážené políciou...

.
..a takto, veľmi rýchlo pribúdajú ďalšie mobilné hliníkové protipovodňové hrádze, preto že kulminácia vôd Dunaja a ďalšie zvýšenie vodného stavu sa očakáva aj v ďalších dvoch dňoch...

...no čo poviete? Vydržia tomuto divokému  toku Dunaja oceľové kotviace laná veľkých lodí? Už pri prvom pohľade na búrlivo rozvodnený Dunaj sa zdá, že už držia tú obrovskú loď len zo svojich posledných skorodovaných síl...

 
...aj dalšie turistické lode zo Švajčiarska a Bulharska zakotvili, vlastne uviazli v prerušenej lodnej doprave priamo pod hradom a dunajským mostom s názvom Slovenského národného povstania. Aj na týchto lodiach je pusto, turisti odišli do svojich domovov vlakovou dopravou, preto že niet skorej nádeje na obnovenie turistickej plavby...

 
... tieto staršie stromy určite už zažili viacero takýchto veľkých povodní a hrdinský odolávajú veľkej "storočnej" dunajskej vode...

 
...z oblakov hliadkuje policajná helikoptéra a pod svojím dozorom má hrádze, či vodné zábrany a aj takto sa stará o bezpečnosť ľudí v ohrozenom území povodňami. Aj preto, že sme boli v tomto čase pri Dunaji, kľudne možno povedať, že zatiaľ naozaj pri tejto povodni je výrazná pomoc štátu a štátnej správy od najvyšších zodpovedných  štátnych orgánov, či už vládnych, alebo ministerských a až po tie najnižšie zložky štátnej moci a integrovaného záchranného systému. Naozaj zatiaľ spravili všetky potrebné úkony pre to, aby chránili ľudí bývajúcich a pohybujúcich sa okolo hlavného toku Dunaja  a taktiež aktívne zamedzili prípadným škodám a krádežiam na majetku...

 
...toto je pohľad z mosta S.N.P. na dunajské nábrežie a Slovenské národné múzeum. Postavením mobilnej protipovodňovej zábrany pred príchodom povodňovej vlny, Správa povodia Dunaja, zamedzila aj tu prípadnému zatopeniu  tohoto nábrežia a prípadnému vniknutiu povodňových vôd do Starého mesta.

Najväčšie poďakovanie patrí však Integrovanému záchrannému systému, konkrétne hasičom, vojsku, či polícii a aj lekárom, či zdravotníkom, ktorí boli a stále sú pri tejto povodni v plnej svojej pohotovosti a pripravený pri zhoršení stavu zasiahnuť na ktoromkoľvek ohrozenom mieste. Tým všetkým naozaj pri tejto veľmi dlho trvajúcej povodňovej "šichte" patrí poďakovanie i týmto spôsobom...

 
...takto hrozivo to vyzerá, ak loď "vypláva" zo svojho koryta a guľatými oknami s kajút podpalubia, už skoro na úrovni vody možno hľadieť a pozerať sa priamo do mestských ulíc...

 
...len čo vlastne je z toho a akú výhodu to má, že podpalubné kajuty sa stali vyhliadkovými izbami, keď turisti museli tieto lode dobrovoľne a rýchlo opustiť. Isto že dobre spravili, ak nebezpečný a rozvodnený Dunaj rýchlo a bezpečne opustili. Vlastne uznajte sami... aj to, ako by sa cez takto zatopené lávky dostali z  nábrežnej cesty na loď?...

 
...no áno, to sme si povodňový Dunaj  pozreli len na fotografiách z Bratislavy, ako to označuje nápis na jednom z prístavných pontonov na Dunaji...

 
...a tu už naozaj pri týchto prístavných pontónoch teraz nemôžu pristávať žiadne lode, vlastne ani na žiadne tu teraz nečakajú, lebo lodná doprava na Dunaji v čase povodne je dočasne uzavretá...